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전기 자동차 배터리 셀을 생산하고 자금을 조달할 계획입니다.

전기 자동차 배터리 셀을 생산하기 위해 그리고 차세대 고체 배터리를 개발하기 위한 연구 시설을 후원할 계획입니다.

세 소식통이 로이터에 말했습니다.

다음 주에 발표될 것으로 예상되는 조치들은 아시아 전기차 EV 배터리 공급업체에 대한 독일 자동차 회사들의 의존도를 줄이고 베를린이 산업 정책을 구체화하기 위해 추진하는 연소 엔진으로부터의 이동으로부터 위험에 처한 독일 일자리를 보호하기 위해 고안되었습니다.

산업 정책은 사업 결정에 대한 그것의 일반적인 손에서 벗어나고 있습니다.중국 일본과 한국 기업의 지배에 대항하기 위해 배터리 동맹을 맺기 위한 유럽 노력의 trt 지역 회사들이 전기 자동차 공급망 전체에 관여하도록 하는 것은 그것이 그것의 자동차 산업의 성공에 매우 경제적으로 의존하게 되었기 때문에 독일에게 특히 중요합니다. 그러나 독일 자동차 배터리 추진은 더 나을 수 있습니다.너무 늦은 아시아 시장 리더들은 생산량을 증가시키고 있고 몇몇 전문가들은 유럽 신예들에 의한 대규모 배터리 셀 생산의 설립을 방해할 수 있는 과잉의 위험이 있다고 말합니다.

수상 안젤라 메르켈스 프랙티시한 집권 연합에게 그 계획은 또한 그것이 얻을 수 있는 내년 독일 동부의 개의 선거를 앞두고 유권자들을 보여주는 한 방법입니다.그것은 유럽 최대의 경제가 전기 자동차 시대에 번영하도록 돕기 위해 함께 행동합니다. 우리는 자동차 분야에서 위험의 집중을 가지고 있습니다.

이 산업은 연소 엔진에 너무 의존하고 있습니다. Christian Hirte 경제부장관은 로이터 통신과의 인터뷰에서 그러므로 정부는 다각화를 위한 노력에 있어서 그 부문을 돕기를 원한다고 말했습니다.Herte는 베를린이 배터리 셀 공장을 지원하기 위해 유럽의 몇몇 회사들과 다른 정부들과 협의중이라고 말했습니다.

예를 들어 라우시츠 지역에는 폴란드와 협력하여 동독 문제 및 중소기업 정책 조정자인 히르테가 말했습니다. 한 가지 분명한 것은 만약 당신이 그러한 거대한 프로젝트를 계획하고 있다면 당신은 동독을 무시할 수 없다는 것입니다.

많은 공간과 그 사이에 수용이 있습니다.e인구는 대단합니다.

공장 건설에 관한 Peter Altmaier 경제장관과 관련된 회사들로는 독일 배터리 제조업체 VARTA Microbatter chembry general BASF와 독일 자회사인 Ford Werke GmbH가 포함되어 있습니다. BASF의 대변인은 BASF가 다음 주 Altmaier와의 미팅에 참석할 것이라고 말했습니다.arta와 Ford는 보청기용 배터리와 태양 에너지를 위한 가장 큰 스토리지 시스템에 대한 Varta의 전문가들에 대한 언급을 회피했습니다.

그것은 지난 달에 그것이 큰 리튬 배터리의 생산을 연구하고 있었고 관련 시장 행위자들과 집중적인 논의를 하고 있다고 말했습니다.너무 늦은 폭스바겐 감독위원회는 월 회의에서 전기 자동차와 배터리 셀 전략을 논의할 예정입니다. 독일 자동차 회사는 과거 SalzgitterA의 공장에서 배터리 셀 생산을 연구하고 있다고 말했습니다. 한 소식통은 목요일에 로이터 통신에게 이사회가 한국 배터리 셀 제조업체와 광범위한 제휴를 논의할 것이라고 말했습니다. SK 카지노사이트 Innovation 일부 분석가들은 적어도 현재의 기술로는 유럽이 아시아 기업들과의 경쟁에서 이미 너무 뒤처져 있다고 말합니다. Boston Consulting Group은 세계적인 배터리 셀 생산 능력이 가격에 엄청난 압력을 가하고 신규 진입자들이 돈을 벌기 어렵게 만드는 데 있어 수요를 약 정도 능가할 것이라고 추정했습니다.한국 LG화학은 이미 폴란드에서 만들어진 EV 배터리를 일부 독일 자동차회사에 공급하고 있는 반면 삼성은 이미 공급하고 있습니다.

SDI Co와 SK Innovation은 헝가리에 공장을 계획하고 있습니다.세계 최대의 EV 배터리 제조업체인 China의 발표입니다

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